Até a década de 50 a economia brasileira era baseada em produtos primários e assim o sistema de transporte Brasil ficava restrito ao fluvial e ferroviário, sendo que o sistema de transporte somente na metade do século XX quando o processo industrial começou a acelerar é que foram concentrados recursos no setor rodoviário, com isso foram prejudicadas as ferrovias principalmente nas áreas de cargas pesadas e extração mineral. Por sua vez o setor rodoviário mesmo sendo um dos mais caros, ficando atrás apenas do setor aéreo, no final do século era o tipo de transporte Brasil que mais transportava cargas absorvendo 60% deste transporte. As primeiras rodovias brasileiras datam do século XIX, porém essa malha rodoviária somente teve sua ampliação assegurada durante o governo de Getúlio Vargas com a criação em 1937 do Departamento de Estradas de Rodagem e que foi acelerada com a implantação da indústria automobilística na segunda metade da década de 50.

Transporte Aereo do Brasil

A partir daí o processo de industrialização se acelerou e com a mudança da capital federal para Brasília a rede rodoviária se ampliou de forma notável a tabela de veiculos e o transporte Brasil de cargas e passageiros passou a ser feito principalmente por rodovias. Após três décadas o crescimento acelerado deu lugar a uma estagnação pois com extinção do imposto sobre combustíveis e lubrificantes houve uma grande perda de receita e a ampliação e manutenção das rodovias não foram realizadas e com isso chegamos ao fim do século XX com os transportes Brasil feitos por rodovias bastante prejudicados, sendo ainda essas vias responsáveis por 65% dos transportes de cargas e 92% de passageiros. Hoje a rede rodoviária do país está cheia de pedágios espalhados por muitos pontos e embora os preços exorbitantes destes, ainda assim temos rodovias em péssimas condições de tráfego, isso sem contar com a queda das vendas de veiculos que são resposaveis pelo IPVA que deveria ser um imposto usado nas estradas.

Transporte Rodoviário do Brasil

Quanto às hidrovias brasileiras, embora a rede fluvial nacional seja privilegiada jamais houve investimento adequado e nunca foi bem aproveitada, basta dizer que no fim do século XX, esta participava com apenas 1% do transporte de cargas. O transporte Brasil por meio de carros e motos entre outros diversos meios de transporte poderia ser bem diferente se houvesse um maior aproveitamento das hidrovias do país. Já no que se refere ao setor aéreo, o transporte no Brasil também não é bem estruturado, tendo ainda nos dias de hoje muitas e graves falhas.

Transporte do Brasil

Foi implantado no país em 1927 por companhias particulares e sob o controle do Ministério da Aeronáutica. A rede brasileira teve um grande crescimento na década de 80, porém sofreu os reveses da crise mundial que atingiu este setor no início dos anos 90. Temos ainda no Brasil o transporte marítimo que é muito pouco expressivo, hoje os navios brasileiros não tem reserva de mercado e navios estrangeiros podem fazer o transporte de cargas e passageiros.